A HISTÓRICA PROVA AUTOMOBILÍSTICA DA INAUGURAÇÃO DA RODOVIA DO CAFÉ EM 1966, II GRANDE PROVA AUTOMOBILÍSTICA “RODOVIA DO CAFÉ”.
Realizados estudos de mercado e de distribuição geográfica de população do interior do Paraná, o Plano apontou a viabilidade de uma nova rodovia em substituição à Estrada do Cerne. Moisés Lupion decretou caráter de urgência nos estudos e na executarão da nova rodovia, ressaltando a função integradora da Rodovia do Café, que por seus mais de 500 quilômetros, desde a costa atlântica até as barrancas do rio Paraná uniria e solidificaria os dois Paranás. Projetada para atingir as três regiões de maior densidade populacional, do Norte, do Noroeste e do Leste, a Rodovia do Café ligou as duas regiões mais desenvolvidas economicamente, passando pela menos desenvolvida, levando para ela benefícios produzidos pelas primeiras. A Rodovia do Café encurtou distâncias, aumentando os vínculos do hinterland com a capital. Foi estabelecida a ligação Apucarana-Ponta Grossa-Curitiba-Paranaguá, via Califórnia, Araruva, Ortigueira, Alto do Amparo e São Luiz do Purunã. Comemorando a Ro...